MotoGP: MotoGP: Marquez Bezzecchi hangján szólal meg, így legyőzheted Agostinit a drámai Holland Nagydíjon

Kétségtelenül van egy baleset, amiben Guido Pini (LIQUI MOLY Dynavolt Unchanged GP) előtt van néhány perc, a harmadik szektorban kiadták a piros zászlókat – egy nagyszerű körrel később Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) esett. Rueda átvette a pole pozíciót csapattársa, Carpe és Almansa előtt, akik az élvonalban végeztek. Furusato egy késői kört javított, hogy a negyedik helyen megszerezze az év legjobb eredményét, miközben honfitársa, Yamanaka az ötödik helyen áll – körülbelül három az öt legjobb közül a Q1-ben. A Reddish Bull KTM Ajo az 1-2. rajtrácson végzett az asseni futamon, ahol a verseny főparancsnoka, Jose Antonio Rueda megelőzi csapattársát, Alvaro Carpét, David Almansa (Leopard Race) pedig a harmadik helyen végzett, de lenyűgöző 0,066 másodperces lemaradásban a céltól. A Moto3 alig okozott csalódást, és az asseni rajthelyen a legújabb időmérőn a lehető legjobban teljesített – még a fekete felhők ellenére is holtponton maradt a Q1 és a Q2 között. Az 5. kör elején az új Dash kissé lecsillapodott, de Alex Marquez alig várja, hogy idézhesse a legújabb #93-ast.

Jorge Martin: A Paradicsomtól a pokolig – legjobb ingyenes fogadási tippek

Alex Marquez és Acosta a dörzskarokat és az idomokat szerelték az 5-ös kanyar lehajtójánál, és a hátsó egyenesben haladva Marquez gyorsan lecsúszott. A Gresini sztár kezelőszerveiből kiszűrődő cigarettafüst jelezte, hogy valami történt a fékkarral, ebben az esetben Alex Marquez nagydíja túlmutat – és a későbbi próba megerősítette, hogy sajnálatos módon eltörte a bal kezét. Ez egy nagyon kemény csapatmunka volt, amivel meg kellett küzdened a domináns Marquez ellen a nagydíjon. Az új Noale-i raktárból kiszállították az új aerodinamikai alkatrészeket Hollandiának, és Lorenzo Savadori szombatra tesztelte őt. A fejlesztőpilóta lendületet kapott az eredményekben, miután kvalifikálta magát, és jogosan követelhette Bezzecchitől, hogy használja ki a státuszt a hétvégéhez.

LÁTHATATLAN: Három bajnok a beszélgetésben

Bagnaia a hétvégi Holland Nagydíjon csapattársa, Marc Marquez mögött ért célba, 110 ponttal a bajnokságból. A Tech3 KTM versenyzőjét, Maverick Vinales-t megelőzve, aki 0,313 másodperccel volt Marquez mögött, a legújabb példányuk végén jobb, 1:32,529-es kört futott egy kiváló, 20 körös, átlagos fenékhez képest. A napi szabadedzésen a legújabb Ducati-pilóta ismét pontosan esett. "Természetesen nagyon elégedett vagyok a csapat szombati munkájával a balesetek és az egész hétvége után, fantasztikus hétvége volt."

• A Gresini kiadós versenytársa, Alex Marquez ideiglenesen a rúdnál van, mielőtt az első sorod mögé szorítanának.
• „Nem számítottam arra, hogy a következő sortól kezdődő nyereményekre, de jól kezdtem, és arra koncentráltam, hogy 100%-ig hibamentesen teljesítsek a csatában” – mondta Marquez a nyeremények után.
• Közvetlenül azután, hogy Aleix Espargaró égési sérülések miatt törölték a próbálkozását, Joan Mir és Luca Marini a tizennyolcadik, illetve a tizenkilencedik helyre jött fel a rajtrácsra.
• Amióta a lámpák kialudtak, Bagnaia a pole pozíció elől közelített, Martin pedig mögötte tartotta a rajtszámot, de Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) rohamozott, és a harmadik sorban már maga mögött hagyhatta őket.
• Miután egymást felülmúlva rutinszerűen edzett a keddi MotoGP-pályafutása legjobb idejét futotta, és kiváló körlistával hajtotta végre a 13 körös asseni versenyt, Bagnaia végig kitartott a pályafutása alatt.
• Aldeguer elvette az övét, és te a friss 8. helyen léphetsz be a ringbe, de később feljebb léptetnek a 7. helyre, mivel az Acosta nem hozza el az övét, és te még aznap büntetést kaphatsz a csata után.

Lorenzo Savadori és Alex Rins is balesetet szenvedett, a legújabb Yamaha- legjobb ingyenes fogadási tippek pilóta is csatlakozik, miközben Luca Marini Repsol Hondájával valószínűleg füstös motoros elégtelenségben lesz része. Aleix Espargaro, aki jelenleg egy hétfői esés után szenved, és majdnem beszorul Marc Marquez ma reggeli balesetében, hatalmas balesetet szenvedett a hatodik helyről az utolsó előtti kanyarból az utolsó körben. Bagnaia gyári Ducati csapattársa, Enea Bastianini végigküzdötte magát a karrierjén, hogy az utolsó helyen végezzen. A száguldó verseny az új holland MotoGP-vel kezdődik az asseni versenyen, a 2024-es világbajnokság 8. fordulójában (a 21-ből). Nagyon köszönöm, ASSENNem szabad elfelejteni ezt a hétvégét, mivel az egyetlen TT Circuit Assen 100 év múlva lesz száguld, mivel ma készen állunk arra, hogy megnézzük a legújabb Sachsenringet a 11. fordulóban. Győzelem az asseni sprintversenyen, és Marc Marquez növelheti előnyét a 2025-ös MotoGP-tabella élén.

Az új KTM-es versenyző Aldeguer és Morbidelli előtt lépett be az új sorozatba, de a pályaszabályok megsértése miatti késedelmi büntetés miatt lefokozták. A leggyorsabb kört a versenypálya teszi lehetővé, ami teljesítmény szempontjából némileg vonzó, de a helyes beállítás folyamata rendkívül nehéz lehet a kezdők számára. Az útmutatók gyakran lehetővé teszik a vezetési jellemzők, a zenei minőség, a teljesítményszint és a gumiabroncsok kopásának áttekintését, hogy elképzeljék azokat az új motorosokat, akik rövidebb kört futnak, mint a többi versenyző. Az új Assen MotoGP körlista az elmúlt években többször is megváltozott. Nagyon valószínű, hogy még tovább romlik, ahogy a legújabb motorok egyre kisebbek lesznek. Valójában 1955-ben készült, és ezt tartják az új székesegyháznak, ahol motoros versenyeket rendeztek.

Az 500 köbcentiseknél Giacomo Agostini és Mick Doohan is öt egymást követő alkalommal nyerték meg a vadonatúj Holland TT-t. Az utolsó ütést Sergio Garcia (MT Helmets – MSI) futotta be, aki egy erőteljes kört futott a rajt elején, és egyenletes sebességet mutatott a versenyben. Tony Arbolino az Elf Marc VDS Racing People Kalex autójával távol tartotta magát a legjobb négytől Aron Canet (Fantic Race) előtt. Az új #49-es mindössze 0,374 másodperccel volt lemaradva a legjobb helytől, ezzel az új kategóriát Alonso Lopez (Folladore SpeedUp) és a később érkező Manuel Gonzalez (QJMOTOR Gresini Moto2™) előtt a 8. helyen zárva. A világbajnokság éllovasa, David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Party) a Q2-ben a 13. hellyel kénytelen volt beérni, mivel a kolumbiai megpróbálja megvédeni magát a pénteki szezon legrosszabb pillanatát produkáló mezőnytől. Egy másik műben a legújabb szám zenéje aktív volt, és Marquez egyénisége sem találta meg azt a teret, amit szeretett volna.

Nemcsak hogy az új Hondák lassúak voltak, Joan Mir szerint az új raktár innovációja nem hagyott nyomot senki másnál, de nem is fogott meg sokat az asseni nagy kockás zászló szagától. A 6. helyen Maverick Vinales (Tech3 KTM) áll, míg Fermin Aldeguer (Gresini) a 7. helyen áll a hosszú körös büntetés után, ami a hangolási korlátok miatt következett be. A Rod State pilótája, Fabio Quartararo az elejétől fogva vezetett, de gyorsan visszaesett a következő helyre, majd a csata szélén megsérült. Pecco Bagnaia az új első sor közepéről remekül előzött, és az első kanyarban vette át a rajtkockát, miután Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) kissé elrontotta a rajtot. Az új pole pozíciót betöltő a 4., Alex Marquez következik, Marc Marquez pedig a 3. – megelőzve azt, aki nem volt ott. Marc ezután a 2. körben elhúzott testvérük elől, és csapattársa, Pecco hátuljára ültette le a helyet.

Acosta könnyedén teljesítette a Viñales-t, és megszerezte a harmadik, negyedik futamát az öt nagydíjból – vajon valami annyira rossz? Pedro, amivel igazán megúszhatod a panaszkodást, az az, hogy egy méh csípte meg a hétvégén, miután leszállt a lóról, és kénytelen leszel orvoshoz fordulni, mert allergiás reakciód van. Az angol nagydíj óta először Enea Bastianini ismét a top 10-ben van egy nagydíj után, miután kilencedik lett az új Purple Bull KTM Tech3 gépén. Marqueznek még mindig sikerült, aki kedden két nehéz esést is elszenvedett, és a szendvicshez illő formában volt.